Корейский завод Global Batery относится к пяти крупнейшим производителям аккумуляторных батарей в мире. Аккумуляторы Global
устанавливаются по умолчанию во многие корейские марки автомобилей, а также в машины европейского производства. Ассортимент предлагаемых решений настолько
разнообразен, что, помимо батарей для грузовых и легковых авто, включает специализированные модификации для такси, складской техники, автомобилей
повышенной проходимости, гольф-каров и прочего транспорта.
Технология изготовления
Прежде чем купить аккумулятор, следует разобраться в его ключевых особенностях и выяснить, отвечает ли он требованиям автомобиля.
Компания Global Batery производит пусковые батареи серии MF, требующие дозаправки дистиллированной водой со временем, в таких моделях открыт доступ ко всем
банкам.
Второй серией стали аккумуляторы SMF, они не нуждаются в обслуживании. Устройства снабжаются индикатором заряда, а специальный газовый сепаратор
минимизирует расход электролита. Цельные свинцово-кальциевые пластины внутри банок исключают перегрев, опасный уровень заряда и коррозийные процессы. В
необслуживаемых аккумуляторах уровень электролита на 100 мм выше, благодаря чему они без проблем переносят работу при повышенных температурах.
Аккумуляторы от Global устойчивы к вибрации в силу специального состава и конструкции пластин. Корпус, отлитый из эластичных полимеров, не боится ударов, а
строение крышки не допустит вытекания электролита даже при перевороте батареи. При всем технологическом совершенстве образцов, цена
аккумуляторных батарей корейского бренда остается на уровне европейских аналогов.
Устройство аккумулятора
Аккумулятор марки Global имеет такие элементы конструкции:
Пусковые батареи состоят из литого полипропиленового корпуса. Его задачей становится фиксация внутренних элементов и защита от вибрации и тряски.
Внутри вертикально установлены цельные пластины решетчатого типа, изготовленные из сплава кальция и свинца. Их состав и форма предотвращают саморазряд,
перезаряд и сводят к минимуму расход воды с газообразованием.
Над пластинами размещен конверторный сепаратор, задачей которого является изоляция катодных пластин и, как следствие, замыкание между катодом и анодом.
Сверху пластины дополнительно соединяются междуэлементным соединением, предотвращающим их смещение во время движения.
В верхней части корпуса имеется индикатор заряда. Работает он следующим способом: при 100% заряде плотность электролита составляет 1280 г/мм3,
при разряде до половины — 1220 г/мм3, а при полном — 1100 г/мм3. Специальный индикатор отображает показатели без дополнительного
оборудования.
В корпус также встроен специальный сепаратор, который возвращает конденсирующий электролит обратно в емкость.
Заказать аккумуляторы корейского бренда в Киев и другие регионы страны в интернет-магазине akb4you.com помогают консультанты. Специалисты знают условия эксплуатации, которые обуславливает Украина как страна со сложным климатом и плохими дорогами, и умеют подобрать оптимальную модель.